EV-laadkosten calculator
Schat sessiekosten op basis van batterijgrootte en laadstatus.
EV-laadkosten calculator
EV-laadkosten schatten wat u betaalt om energie aan de accu van uw auto toe te voegen van laadstatus (SOC) start tot eind, rekening houdend met laadverliezen. De invoer is packgrootte in kWh, start- en eind-SOC in procent, uw stroomtarief en laadefficiëntie.
Opgeslagen energie in de accu is minder dan wat de meter trekt — het onboardlader en AC-omzetting verliezen warmte. Deze calculator deelt toegevoegde batterij-kWh door efficiëntie voor net-kWh, en vermenigvuldigt met uw $/kWh-tarief voor sessiekosten.
Gebruik het om thuisladen vs openbare tarieven te vergelijken, zonne-energie te dimensioneren voor een EV-last, of maandelijkse rijkosten te budgetteren. Combineer met apparaten- of energierekening-calculators voor het hele huishouden.
Hoe deze calculator werkt
- Voer batterijpackgrootte in kWh in (bruikbare capaciteit uit specs — check EPA of fabrikant, niet altijd nominale waarde).
- Voer start-SOC en eind-SOC in als procent (bijv. 20 % tot 80 % voor een typische dagelijkse lading).
- Batterij-kWh toegevoegd = pack-kWh × (eind % − start %) ÷ 100.
- Stel laadefficiëntie in (standaard 90 %) — thuis Level 2 vaak 0,85–0,92 afhankelijk van voertuig en kabel.
- Net-kWh = batterij-kWh ÷ efficiëntie. Sessiekosten = net-kWh × $/kWh-tarief.
Kernrelaties laadkosten
Batterij kWh = pack × (eind % − start %) | Net kWh = batterij kWh ÷ η | Kosten = net kWh × $/kWh
SOC-delta maal packgrootte is energie opgeslagen in de tractiebatterij. Het net levert meer omdat laden AC naar DC omzet met verliezen. Efficiëntie η (eta) is het deel netenergie dat het pack bereikt — typisch thuisladen 85–92 %. Kosten gelden voor net-kWh, wat uw energiemeter of openbare lader factureert.
Formules van deze tool
- Batterij-kWh toegevoegd = packgrootte × (eind % − start %).
- Net-kWh = batterij-kWh ÷ laadefficiëntie.
- Sessiekosten = net-kWh × $/kWh-tarief.
Uitgewerkt voorbeeld: 75 kWh-pack, 20 % tot 80 %
Een 75 kWh EV laadt van 20 % tot 80 % SOC tegen $0,14/kWh met 90 % laadefficiëntie.
- SOC-delta = 80 % − 20 % = 60 %. Batterij-kWh toegevoegd = 75 × 0,60 = 45 kWh.
- Net-kWh = 45 ÷ 0,90 = 50 kWh uit het stopcontact.
- Sessiekosten = 50 × $0,14 = $7,00 voor deze lading.
- Een volledige 0–100 %-lading zou meer net-kWh en hogere kosten gebruiken — veel eigenaren vermijden dagelijks 100 % voor acculevensduur.
Praktische tips
- Gebruik bruikbare kWh, niet de bruto marketing-packgrootte, wanneer specs ze onderscheiden.
- Openbaar DC-snelladen factureert per kWh of per minuut — voer uw effectieve $/kWh alleen in voor vergelijking.
- TOU-daltarief: gebruik het tarief voor de uren waarop u daadwerkelijk 's nachts laadt.
- Zonne-compensatie: vergelijk sessiekosten tegen retailtarief vs brandstofkosten per mijl voor benzinevoertuigen.
- Lagere efficiëntie (oudere EVSE, lange kabel, koud weer) verhoogt net-kWh voor dezelfde SOC-winst.
Veelgestelde vragen
Wat is laadstatus (SOC)?
SOC is hoe vol de accu is in procent. 20 % betekent dat 20 % van de bruikbare capaciteit over is; laden tot 80 % voegt 60 procentpunt pack-energie toe. Voer start en eind in vanuit uw app of dashboard.
Welke laadefficiëntie moet ik gebruiken?
Thuis Level 2 AC-laden ligt vaak rond 0,88–0,92. DC-snelladen kan afwijken. Gebruik 0,90 als standaard; verlaag bij een verliesrijke setup of koud weer.
Waarom zijn net-kWh hoger dan batterij-kWh?
Laden verliest energie als warmte in de EVSE, kabel en onboard-omvormer. Bij 90 % efficiëntie moet het net 1,11 kWh leveren voor elke 1 kWh opgeslagen. U betaalt voor net-kWh, niet pack-kWh.
Zijn openbare snellaadkosten inbegrepen?
Voer indien nodig een effectieve $/kWh in die energie en sessiekosten combineert. Sommige netwerken rekenen per minuut bij hoog vermogen — zet een typische sessie om naar $/kWh of gebruik bon totaal gedeeld door geleverde kWh.
Hoe schat ik maandelijkse EV-laadkosten?
Voer deze calculator uit voor een typische lading (bijv. dagelijks 20–80 %), vermenigvuldig sessiekosten met ladingen per maand. Of: maandelijkse mijlen ÷ efficiëntie (mi/kWh) × $/kWh voor een rijgebaseerde schatting.
Kan zonne-energie mijn EV-laden voeden?
Ja. Net-kWh van de sessie is de last die zonne-energie kan compenseren. Dimensioneer installaties met dagelijkse rij-kWh plus huishoudelijke lasten. Voer uw retail-$/kWh in om besparingen te zien wanneer zonne-energie EV-laden overdag of opgeslagen in een thuisbatterij dekt.
Gerelateerde gidsen
Gerelateerde calculators
Ga door met dimensioneren met een gerelateerde tool.